聚焦南平｜南三龙铁路南平段工程进度超90% 有望今年贯通

南三龙铁路南平段自2013年12月开工建设以来，参建单位按照时间节点，倒排工期，科学施工。截至目前，已累计完成投资34亿多元，路基桥梁工程完成超过90%。

日前，南三龙铁路联络线闽江特大桥次中跨顺利合龙，为闽江特大桥全面合龙积累了技术经验和创造了有利条件。南三龙铁路共建设正线闽江特大桥及联络线闽江特大桥两座，是南平段的重点工程，也是全线的控制性工程，其中，大桥最大跨度138米，是世界铁路钢构连续梁最大跨。这两座大桥均跨越峰福铁路、闽江及朱熹路。

南三龙快速铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，从合福铁路南平北站引出，经沙县、三明、永安、漳平，终于漳龙铁路龙岩站，贯通南平、三明、龙岩三地市，全长245公里，设9个站，其中南平境内长43公里，在延平西芹设南平西站，计划投资46亿元。

截至目前，南三龙铁路南平段14座隧道全部贯通，桥梁工程累计完成96%，路基工程土石方完成91%。