聚焦南平|南三龙铁路南平段工程进度超90% 有望今年贯通

2017-05-03
新闻来源: 北京南平企业商会
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南三龙铁路南平段自2013年12月开工建设以来,参建单位按照时间节点,倒排工期,科学施工。截至目前,已累计完成投资34亿多元,路基桥梁工程完成超过90%。


日前,南三龙铁路联络线闽江特大桥次中跨顺利合龙,为闽江特大桥全面合龙积累了技术经验和创造了有利条件。南三龙铁路共建设正线闽江特大桥及联络线闽江特大桥两座,是南平段的重点工程,也是全线的控制性工程,其中,大桥最大跨度138米,是世界铁路钢构连续梁最大跨。这两座大桥均跨越峰福铁路、闽江及朱熹路。


南平段预计今年底铺架完成,隧道已经全部完成,现在就剩下车站跟闽江特大桥,闽江特大桥也是7月底基本上合龙。


南三龙快速铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,从合福铁路南平北站引出,经沙县、三明、永安、漳平,终于漳龙铁路龙岩站,贯通南平、三明、龙岩三地市,全长245公里,设9个站,其中南平境内长43公里,在延平西芹设南平西站,计划投资46亿元。

截至目前,南三龙铁路南平段14座隧道全部贯通,桥梁工程累计完成96%,路基工程土石方完成91%。